● 四驱结构
起亚KX5只有1.6T顶配车型才配备了四驱系统,也是这个级别城市SUV惯用的适时四驱,中央差速器为多片离合器结构,日常行驶中动力主要分配给前轮,当系统监测到车轮打滑之后才会将部分动力传递给后轴。很可惜此次试驾并没有越野项目的体验,所以只能等我们拿到测试车之后再来验证一下这套四驱系统的表现到底如何。
● 四驱结构
起亚KX5只有1.6T顶配车型才配备了四驱系统,也是这个级别城市SUV惯用的适时四驱,中央差速器为多片离合器结构,日常行驶中动力主要分配给前轮,当系统监测到车轮打滑之后才会将部分动力传递给后轴。很可惜此次试驾并没有越野项目的体验,所以只能等我们拿到测试车之后再来验证一下这套四驱系统的表现到底如何。