动力系统东风日产-西玛

    这一次试驾的西玛，搭载了QR25DE 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力系统。至于海外版的2.5L机械增压发动机以及3.5L V6发动机，厂方明确表示短期内不会引进到国内市场，这是在试驾会结束后的对话上得到的答复。据相关的厂方负责人介绍，这是出于成本、税费、市场等多方面的因素考虑的。当然了，如果有较多的消费者乐意接受，他们不排除未来会推出搭载这两款发动机的西玛车型。

    对东风日产稍微有点了解的朋友都知道，其实这台2.5L自然吸气发动机早就已经应用在这一代天籁上。当时，因为发动机从V6变成了直4，这一代天籁上市之初受到不少消费者的质疑，但时间最终证明了一切，这台2.5L L4发动机的性能与之前那台2.5L V6发动机相比有过之而无不及。既然西玛与天籁采用相同的平台打造，那么采用这台发动机也在情理之中。

    与QR25DE 2.5L发动机搭配的依旧是XTRONIC CVT变速箱（模拟7速）。据悉，日产专门针对西玛的CVT变速箱做了优化，与其它车型搭载的XTRONIC CVT变速箱相比，它的齿比范围更大，将会拥有更好的性能，同时换挡逻辑也更加合理。