英朗和领动均搭载的是自然吸气发动机，其中英朗的1.5L发动机最大功率和峰值扭矩分别为114马力和143牛·米，排量更大的领动对应数值分别为130马力和157牛·米。两车均选择6速手自一体变速箱作为传动系统。
| 英朗和领动 动力系统和悬架 | ||
| 英朗 15N 自动豪华型 | 领动 1.6L 自动智炫·豪华型 | |
| 发动机类型 | 1.5L | 1.6L |
| 最大功率 千瓦（马力）/rpm | 114（84）/6000 | 130（95.3）/6300 |
| 峰值扭矩 牛·米/rpm | 143/4400 | 157/4850 |
| 变速箱形式 | 6速手自一体变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
全新的1.4T发动机在关注度上面占尽优势，但我们这台领动上的1.6L发动机也不缺乏亮点。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，这台发动机采用缸内直喷，最大功率130马力，最大扭矩157牛·米，与之搭配的是一台6速自动变速箱。
节选自《高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动》
动力方面，领动配备了1.4T涡轮增压发动机，最大功率128马力，最高扭矩达到211牛·米，更匹配了一台7速双离合变速箱，从动力总成的先进性上要比朗动的1.6L、128马力自然吸气发动机+6速手自一体变速箱更先进。
节选自《对话家族新成员 北京现代领动对比朗动》
动力系统
节选自《首秀初展魅力 北京现代领动外观实拍》