车辆悬架
车辆悬架
三大德国豪华品牌的大型轿车，都用上了空气悬架。空气悬架主要的优点在于可以动态调整车身水平姿态，避免了载重较多的那一边把车子一侧压下去的现象；但轿车这方面问题并不大；另外假如调校合理，采用普通的减振器也能达到跟空气悬架类似的舒适度。因此G90仍然采用传统的电控可变阻尼的减振器，由Sachs/ZF负责代工开发。
G90前悬架采用的是双叉臂的一个变种：它把上／下A臂都各自分解成两条控制杆，从而减少悬架的主销偏移距。后悬架是典型的多连杆结构。
跟全钢车身相反，G90前后悬架的连杆都是铝制的，有效地降低了悬架的非簧载质量，对车子的驾乘质量提升很明显。所以您看，对于普通消费者能容易体验到的方面，G90可是一点都不含糊的。
