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新车指导价:35.99-53.99万 (7款车型)
车商城报价:
二手车价格:
车身颜色:
发动机:2.0T
变速箱:手自一体 车身结构:SUV
2018款用户评分: 4.62 329条口碑
新车百车故障数: 211 级别均值263

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2.0升 涡轮增压 250马力
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2.0升 发动机:269马力 电动机:9马力
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2.0升 涡轮增压 269马力
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上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5 往期实测 进入评测中心>>
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.56秒
刹车(100-0公里/小时)
37.52米
实测油耗(升/100公里)
8.8升
评测编辑
编辑点评
从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是...[展开全部]
XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属...[展开全部]
XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.56秒
刹车(100-0公里/小时)
37.70米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全...[展开全部]
在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适...[展开全部]
这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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