底盘悬架也值得哪来说一下，这台V90 CC T5 AWD的前桥采用的是双叉臂式悬架，上下控制臂均为铝合金材料，后桥使用了和国产S90 T4一样的橫置复合材料叶片弹簧，而非空气弹簧或传统的螺旋弹簧，这套悬架之前我的同事也已经对此进行了详细解读，最大的优点是轻，可以有效降低簧下质量，而且耐久性也很出色，曾经使用这种复合材料的叶片弹簧最著名的就是克尔维特C5。
车辆悬架沃尔沃(进口)-沃尔沃V90
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底盘悬架也值得哪来说一下，这台V90 CC T5 AWD的前桥采用的是双叉臂式悬架，上下控制臂均为铝合金材料，后桥使用了和国产S90 T4一样的橫置复合材料叶片弹簧，而非空气弹簧或传统的螺旋弹簧，这套悬架之前我的同事也已经对此进行了详细解读，最大的优点是轻，可以有效降低簧下质量，而且耐久性也很出色，曾经使用这种复合材料的叶片弹簧最著名的就是克尔维特C5。