到了噪音这项上,其实从主观感受来说,名爵ZS对于底盘和发动机舱的隔音表现都要更好,而奔腾X40尤其在发动机舱噪音隔绝这块做的不如名爵ZS,驾驶过程中你踩的每一脚油门,发动机声音都能如实地传入耳朵。名爵ZS挡位较少也是个不容忽视的问题,每个速度区间,它的转速都要比奔腾X40高一些,这也体现在最终的噪音的成绩上,但它在怠速以及120km/h时扳回一城,最终可以算是平分秋色。
节选自《活力碰撞 奔腾X40/名爵ZS对比测试 》
日常行驶的噪音表现略高于我们的推荐值,中低速行驶时,发动机噪音会感觉比较明显,尤其是发动机转速超过2000rpm之后会更加明显,到了120km/h的时候,风噪也会随之增加。在噪音方面的表现,奔腾X40还是有提升的空间。