■加速测试：
在经过几组尝试后，我们将宝骏310的发动机起步转速维持在2500rpm左右。随着离合踏板迅速抬起，前轮产生了一定程度的打滑。从曲线图中我们可以看出，起步阶段的g值最大可以达到0.5，随后滑落至0.4，换入二挡后g值保持在0.3上下。最终我们测得其0-100km/h的加速成绩为11.49秒（1.2L车型为13.68秒），相比1.2L车型，初段加速感较为相似，主要是在换入二挡后g值能够保持在0.4（而1.2L车型的加速g值为0.3），中段的加速要更好。最终的加速成绩要优于同级别车型。
● 加速测试
经过多次尝试，我们将宝骏310的起步转速维持在3000rpm左右。离合踏板迅速抬起时，前轮产生了轻微的打滑。从曲线图中我们可以看出，除了一挡和二挡时有一个小波峰外，其它时刻的曲线则表现的“波澜不惊”，整体的加速感较为一般。最终我们测得其0-100km/h的加速成绩为13.68秒。