内饰方面，二者走了两条完全不同的设计路线，博越的设计是现代中带有一丝古典韵味，而RX5则是豪华大气中透着一股科技感，博越整体给人的感觉稍微老气一些，而RX5则更显年轻。单看中控台的设计，我更青睐RX5。
在中控台的做工方面二者都表现得很出色，甚至赶超不少合资品牌同级别车型，通过它们的用料我们也都能感受到来自吉利和荣威诚意。
我个人认为RX5的方向盘握感更舒适，尺寸和粗细都比较适中。另外，RX5方向盘下方的银色饰板很有金属质感，看着很上档次。
博越配备了全液晶仪表盘，而RX5还是传统的机械式仪表盘，无论是造型还是信息丰富度，博越都要比RX5更出色。
博越的8英寸中控彩色大屏操控流畅度能够令人满意，屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键，实用性较强。但没有对比就没有伤害，RX5的这块竖向布置的10.4英寸大屏，无论是看着还是用着都更讨喜，扁平化的界面风格也很符合大众审美。
博越的360°全景影像功能是RX5所不具备的，虽然画面清晰度不高，但有这个功能总比没有强。RX5仅配备了倒车视频影像功能，画面看着挺清晰。
RX5的导航系统很好用，支持在线更新地图，清晰度、定位精准度、流畅度都达到了很高的水平。另外，这个导航系统还带有随速自动缩放地图比例的功能，车速加快，导航会自动缩小画面的比例，以更宏观的视角看路线，车速减慢时地图会自动放大，走到岔路口时能够更直观地显示路线。
两车的前排手枕都使用了皮料包裹，博越的皮质更加厚实，手臂搭在上面也更加舒适，而RX5皮料的质地有点儿单薄，提供的舒适性不及博越。
博越的主驾驶侧车窗控制按键位置比较常规，四个车窗都有一键升降功能。RX5的车窗控制按键区域有一个小斜坡，操作更顺手，不过该车仅主驾驶侧车窗支持一键升降，使用便利度不及博越。
RX5内饰风格有三种，分别是全黑、黑+米和黑+红色，测试车型使用的是全黑色风格。为了营造出更有档次的座舱气氛，RX5内饰中控台顶部采用软性搪塑材料制造，副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了触感上佳的皮革。10.4英寸中控大屏将多媒体系统、空调面板等功能都收入其中，很符合其“互联网汽车”的定位。
