● 车内空间是否会有相应的变化?
不管是任何的家用车,车内乘坐空间永远是国内消费者最为关注的地方。既然大迈X7的定位是中型SUV,作为消费者的我们就更加有理由去重点关注它在这方面的表现。放心吧,这一次推出的8AT车型只是一款后期增加的车型,它的车内乘坐空间肯定是跟在售车型完全一样的。
以身高1.79米、体形适中的我为例,坐在前排时,头部有三指空间剩余,表现平平;保持前排座椅的调节不变,当我坐在后排座椅上时,头部有两指的空间剩余,而腿部空间则是两拳略有宽余,属于该级别主流水平。由此可见,大迈X7车内乘坐空间的综合表现达到了还算不错的水平,只是头部空间稍微差了点意思。
节选自《看点不只有设计 赛道试驾大迈X7 8AT》
来到中型SUV这个级别,乘坐空间表现一定是消费者的主流诉求,由于轴距达到了2850mm,并且没有设置第三排座椅,所以在这方面大迈X7做到了不错的水平,从实际体验来看,即使前后排乘客身高都超过1米8,各自也能能获得很宽敞的空间;此外座椅的舒适性同样可圈可点,填充物较软,全系标配皮质座椅,第二排座椅靠背角度除了最低配都能调节;座椅通风和加热功能实拍车型都没有,作为一个北方人我觉得至少应该把座椅加热配上,另外座椅没有电动调节也让人有些遗憾。
节选自《动力符合预期配置高 试驾众泰大迈X7》
乘坐空间
节选自《颜值配置是亮点 抢先体验众泰大迈X7》