中控方向盘奥迪(进口)-奥迪Q7

● 内饰对比

    内饰给人的感觉跟外观差不太多，飞行家虽然也有大屏幕，但它似乎更愿意靠高级的用料和金属的质感来凸显自己的豪华，有些老派作风，但并不老气，跟Q7对比，它能给人更直接的高档感。Q7的内饰还是典型的奥迪风格，设计简约前卫，科技和现代感是它给你的第一印象，美国人跟德国人对于豪华理念的差异在这两辆车上得以体现。

内饰设计

    内饰的变化同样讨喜，车内设计风格如同跨时代般地向前进化了一代，到处的元素都是奥迪最流行的特征，当然除了并未更换样式的方向盘。

    新车在配置上的提升同样明显。例如我们在这辆高配的试驾车上发现了方向盘加热和电动调节功能，这是在此前这一代奥迪Q7上全系不标配的，即便是到了2018款也只是提供选配。而在2020款已发布具体配置的至尊专享版上，它们是标准配置。

    12.3英寸全液晶仪表无需过多介绍，之前测评的若干款奥迪车中早已提到，这是目前兼顾实用性、美观性、科技感最好的液晶仪表之一。继续聊配置，试驾车上出现了夜视辅助系统和高端的Bang & Olufsen音响，后者拥有23个扬声器，总功率达到1920W（数据来自海外官网）。根据目前已知信息，这些在至尊专享版上也是标准配置。

    多媒体车机更新为全触控MMI系统，诸如手写板支持叠写、识别率高都是之前提到过的亮点功能。这里着重说下CarPlay，奥迪Q7的车机同时支持无线和有线CarPlay,相比之下有线CarPlay在连接与断开的过程是更加自如的，顺带可以给手机充电。而无线CarPlay则保证了手机可以被更灵活地拿取使用，覆盖了更多的使用场景。

    在内饰材料上，新款车型也有针对中国市场的优化。例如它在全系车型都采用了这种哑光木质饰条，论质感很不错，至于和铝制饰条哪个更好看就因人而异了。此外在高配车型上，奥迪Q7还将提供扩展真皮包，车内会增加不少真皮包覆材质，更加豪华。

    作为目前奥迪旗下的旗舰SUV，它对于视觉和听觉的照顾也绝对称得上旗舰级。氛围灯虽然不稀奇，但是光带的设计感很强，夜间开启非常赏心悦目。而来自丹麦的B&O音响可以给你的耳朵来一次彻彻底底的享受，多达23个扬声器将你“团团围住”，休想轻易跑出它们营造的音乐氛围。高、中、低频没有短板，声场开阔的让你感觉是在音乐厅里，再加上全新Q7非常出色的噪音抑制，行车中可以用“享受”音乐来形容。不过这么豪华的音响配置不知道是高配才有还是需要选装。

● 内饰简介

    对于全新Q7的外观设计，我还是持有保留意见，但是对于它的内饰设计来说，不得不说我被它深深地吸引住了。通过简单的线条、硕大的屏幕和高档材料的拼接，令它看上去科技感十足，可以说是同级别科技感最强的内饰设计。而且人机工程设计很合理，上手快使用方便，给它个大大的赞！

    虽然在豪华品牌中运用全彩色液晶仪表盘已经不足为奇，但是全新Q7上的这块液晶仪表盘不论是效果还是功能依旧名列前茅。这块硕大的屏幕可以全部显示地图，直接解放了中控台上的屏幕，在日常驾驶过程中也更加安全。

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    第二代MMI信息娱乐系统也终于改掉了那令人抓狂的操作逻辑，现在可以以更人性化的的操作方式控制MMI系统，不用再为往哪边旋转而考虑半天。全触控手写板不仅尺寸大，反应还很灵敏，两边新增的按键令操作更加便捷。但种类繁多的菜单在不是很熟悉系统的情况下经常会找错菜单，如果能增加二级菜单预览将方便不少。

    360°全景影像依旧出现在了全新Q7上，各个角度的摄像头分辨率都不错，在环境较暗的地方依旧可以清晰显示，对于狭窄道路行驶和驻车时很有帮助。

● 配置体验

    坐在驾驶席上，全新的内饰风格给人耳目一新的感觉，不知要比老款年轻多少。我敢说这是竞品中最具有科技感和最年轻的设计，亮点不胜枚举。

    占据中控台四分之三宽度的空调出风口一方面起到拉宽视觉感受的作用，另一方面也能为前排乘客提供更为充裕的风量。灰色皮革、条纹西装样式的饰板和金属拉丝饰板为内饰的主材，当然奥迪也提供了其他选装，可以根据自己的喜好进行搭配。

    电动调节的三辐方向盘集成了各种多功能按键，其握感没的说，按键的操作也足够方便，仅凭拇指即可完成。透过方向盘，全液晶仪表盘是一大亮点，可以有不同的样式搭配组合，信息量足够丰富，最夸张的是全屏显示实景地图，特别有意思，不过由于使用了谷歌地图，引入国内的希望不大。试驾车还装配了夜视系统。全液晶仪表的采用反向倾斜的的设计，刚接触时会有一些不习惯，但问题不大，很快就能适应，这样设计的目的是为了减小炫光对显示效果的影响，确实起到了一定的作用。

    除此之外，在Q7上还将见到全新的MMI系统，系统按键经过简化，同时修正了MMI旋钮的旋转逻辑，不再是相反的，终于和人的正常思维统一了。中控台顶端的屏幕采用窄边框设计，可伸缩。空调控制区域的旋钮和按键样式精致，现代感较强。