噪音测试
赛拉图运动版的噪音主要来自于发动机的运转声音，怠速情况下可以清晰的听到皮带和涨轮摩擦的噪音，也许是测试车使用过度造成的，估计在售车辆不会出现这个情况。
60公里速度下，赛拉图运动版噪音成绩比较出色，达到了中级车安静程度；随着油门深踩，80公里时候发动机噪音突然非常明显，但是还在可以接受的范围内；120公里时速下，4档变速箱迫使转速转速维持的很高，发动机在3000转之后噪音突兀，接近嘶吼，但是转速也仅仅才4000转而已，不免有些让人心里压力增大，80～100是最适合它的速度，120公里之后的发动机噪音会有些刺激你的听觉神经……
节选自《纯粹样子货？赛道测试赛拉图1.8运动版》