节选自《剑指更高端市场 实拍全新广汽传祺M8》
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从数据上来看，GL8整体上具有优势，主要体现在后备厢高度和最大进深上，不过在后备厢高度上的优势，要拿掉原厂附带的储物盒才能建立。此外由于两台车第三排座椅折叠的形式不一样，导致后备厢最大进深差别较大，总体来说还是GL8的后备厢空间更可观一些。
在拿掉GL8原厂附带储物盒情况下我们来实际对比两台车的装载能力：在7座状态时，GL8的后备厢拥有更好的装载能力，进深和高度的优势体现无疑，而放倒第三排座椅后都呈现了最强装载状态，容纳我们的三个道具旅行箱非常轻松。配置方面，这两台测试车均配备了电动后备厢，并有感应开启功能，但都不是全系标配(GM8和GL8都是低配两款车型没有上述配置)。
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GL8的后备厢空间更出色，在不放倒第三排座椅的情况下已经有不小的空间，实用性很强。不过它的第三排座椅只能整体放倒，还不够方便，它的前身，老款GL8可是支持4/6放倒的，这样的退步不太够意思。
| 后备厢尺寸对比（单位：mm） | ||
| 车型/项目 | GL8 25S 尊贵型 | GM8 320T 旗舰版 |
| 深度 | 560-1135 | 480-900 |
| 高度 | 1020 | 1050 |
| 宽度 | 1200 | 1040-1260 |
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■ 后备厢装载表现：
GM8后备厢常规储物空间较为狭小，只有24寸以下的拉杆箱能够塞得下，如需放置28寸甚至更大的箱包则需要放倒或收折第三排座椅。第三排座椅虽然无法前后移动，但其可按照4/6的比例放倒椅背或向前翻起，一定程度上提高了装载能力。
| 四款中国品牌MPV 后备厢实测数据 | ||||
| 车型 | 传祺GM8 | 大通G10 | 瑞风M6 | 华颂7 |
| 最小纵深（mm） | 480 | 590 | 180 | 560 |
| 第三排座椅收折形式 | 4/6比例向前翻折 | 整排前后移动 （部分车型侧挂） | 侧挂 | 整排向前翻折 |
| 放倒/收折第三排纵深(mm) | 900 | 1000 (第三排最靠前) | 1450 | 940 |
| 最小宽度（mm） | 1040 | 1230 | 940 | 1260 |
| 最大高度（mm） | 1050 | 1180 | 1210 | 1220 |
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后备厢在第三排座椅打开的情况下，可以轻松容纳20英寸的登机箱，平放在后备厢里也是没有问题的。GM8的第三排座椅靠背可以按比例放倒，除了放倒之外，还可以整个座椅向前翻起，增加后备厢空间上的扩展能力。后备厢开口高度730mm，放置大件行李也不会很麻烦。