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车轮轮胎保时捷-保时捷718

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保时捷 保时捷718 2023款 Spyder RS 4.0L

    如果你对这套能降低10kg簧下质量的轻质锻造镁合金轮圈十分感兴趣的话,Weissach套件则是选配它的前提条件。所以有条件的话,还是不要犹豫了,因为轻量化正是Spyder RS的卖点之一。

保时捷 保时捷718 2022款 Cayman GT4 RS 4.0L

    快拆式中心锁止轮圈是第一次配备到718系列上,这项源于赛场的快速拆装机构,过去只属于911的高性能型号,此处可见GT4 RS地位的确不一般。

保时捷 保时捷718 2020款 Boxster GTS 4.0

保时捷 保时捷718 2020款 Boxster GTS 4.0

    标配的亮黑涂装的GTS轮圈规格为前8.5J X 20英寸后10.5J X 20英寸,搭配为GTS这套悬架特地打造的倍耐力P ZERO轮胎,但GTS 4.0并不像718 Cayman GT4那样提供专注于赛道日使用的米其林 Cup 2轮胎选装。

保时捷 保时捷718 2016款 Boxster 2.0T

保时捷 保时捷718 2016款 Boxster 2.0T

    相比之下,老款Boxster在弯心的速度更低,不过线性的油门响应可以减缓出弯时的转向不足,高转速时迷人的声浪也是一种美妙的享受。从赛道视频中也可以看出,老款Boxster的劣势主要是在弯道中,而直线尾速其实和新款718 Boxster基本一样。当然,这和两台车所采用的不同轮胎也有很大关系,新款718 Boxster的优科豪马ADVAN Sport抓地力不错,尽管试驾车的轮胎看上去已经有一定程度的磨损了,但实际表现还是令王涛很满意。