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噪音上汽大众斯柯达-柯迪亚克

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版汽车之家汽车之家汽车之家

    柯迪亚克发动机盖内没有隔音棉,在发动机转速比较高的时候会有一定的发动机噪音。不过在巡航转速比较平稳的时候,测试下来噪音表现还不错,都低于噪音推荐值,实际车内感受也如此,不会有太明显的噪音影响。

噪音测试

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   通过上表不难看出,汉兰达的整体隔音水平还是很不错的,尤其在80km/h巡航时,噪音值要比其它5款车低不少。排在第二位的应该是昂科威,别克车的隔音水平有口皆碑,这一点在日常驾驶昂科威时就能感觉到。加速时,发动机舱内的声音像是从很远的地方传来,营造出的高级感很到位。冠道在怠速时的噪音最低,这也能证明它在隔音方面还是下了功夫的,但跑起来后,发动机舱里传来的声音比较大,跟昂科威相比,你能清楚地感觉到发动机就在你前方努力工作着。途观L在高速时的噪音值要低于冠道,但从主观感受上不如冠道,风噪是它的主要噪音来源,而且在加速时,涡轮进气的声音从车内也能听得比较清楚。相比之下,探界者在这个测试项目里排在最后,虽然它有9个挡位,在巡航时发动机能始终保持在比较低的转速,但对底盘噪音的隔绝做的还有待加强。