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领克01具备一定的限滑能力，通过交叉轴滑轮组看起来比较轻松。而在通过三组滑轮组时遇到些问题，单前轮着地时可以感觉到限滑有一定作用，只是驱动车辆向前有些费劲，当深踩油门踏板拉高转速时，依靠更大的扭矩输出才勉强完成；而在单后轮着地时就非常费劲了，领克01没办法通过单后轮着地的四驱测试（想了解测试过程请点击下面的视频）。
不过即便是这样，我们觉得这款车的四驱系统还算是让人满意的，轮间限滑有比较明显的制动力最终完成前轮、后轮、交叉轴以及单前轮滑轮组测试，只是没能完成单后轮三组滑轮组测试。
节选自《刹车成绩逆天 抢先测试领克01试装车》