本车搭载的1.6L四缸发动机,最大功率125马力(92千瓦),和之前1.0T发动机的表现一样,只不过爆发点晚了800rpm出现,峰值扭矩为158牛·米,比1.0T(170牛·米)少了12牛·米。变速箱形式方面,和1.6L发动机搭配的则是CVT无级变速箱。这台发动机使用阿特金森循环,厂家公布的百公里油耗为5.9L,显然是一台节能倾向的发动机。
动力方面,荣威i6 16T搭载的是一台直列三缸1.0T发动机,最大功率125马力(92千瓦),峰值扭矩为170牛·米,相比20T(搭载1.5T发动机)车型分别降低44马力和80牛·米。传动系统方面,新车最低配提供一款6挡手动变速箱,其余两款都是7挡双离合变速箱。底盘方面,16T车型采用了20T低配车型一样的扭力梁式非独立后悬架,这也算是情理之中。
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动力系统
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