底盘方面这辆车的行驶舒适性还算不错,各种颠簸过滤基本到位,只是前悬架弹簧略硬,过减速坎的时候有弹跳迹象,后悬架更柔和,避震器能很好的吸收掉振动。
底盘方面,CS55采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合方案,至于它的动态表现如何,还得让它动起来才能见分晓。