储物能力方面,途观L PRO的表现丝毫不差,首先座舱内的储物格数量非常丰富,尤其是前排中央通道的部分,上一代车型布置于此的挡把在新车上挪到了方向盘后方,中央通道区域变成了双层储物格外加一个容量可观的扶手箱。后备厢容积虽然参数上略低于上一代,但是无论是空间还是装载能力均没有下降,不仅还是那么能装,后排椅背除了4/6放倒之外,还额外增加了放倒扶手的设计,便于装载一些长条形物品。
途观L的储物能力还是不错的,后备厢最小容积173升,刚刚好可以塞下两个登机箱。放倒第三排以及二排和三排同时放倒的情况下,后备厢容积分别可以扩展到495升和1780升,放倒后形成的装载空间十分规整,并且此时碍事的后备厢遮阳帘也能隐藏到地板下方。座舱内也遍布着大大小小的储物格,日常出行时的各种物件都能找到合适的地方存放。
节选自《同胞之争 上汽大众途观L对比大众探岳》
后备厢尺寸对比(mm) | ||
车型 | 途观L | 汉兰达 |
常规宽度 | 1000 | 1060 |
最大宽度 | 1400 | 1410 |
到车顶高度 | 700 | 800 |
7座时后备厢纵深 | 420 | 460 |
5座时后备厢纵深 | 1020 | 1080 |
后备厢最大纵深 | 1870 | 2090 |
后备厢容积方面,两者表现也很接近,由于汉兰达没有官方容积数据,我们只能展现测量数据,途观L的后备厢容积是173L-1780L,完全满足日常出游的需求。
节选自《大个子之间的较量 途观L对比汉兰达》
节选自《满足短途需求 成都车展体验途观L 7座版》
◆ 后备厢空间对比
通过上表能够看出,在6款车中,汉兰达的后备厢尺寸最大,昂科威相对最小,途观L的后备厢地板可以上下移动,当盖板放在上固定位的时候,盖板下面还能获得一个比较私密的储物空间;冠道的后备厢虽然最宽,由于采用了溜背造型,所以后备厢在靠近车尾位置的高度会有所减小,而且冠道也是6款车中唯一一款座椅放倒后不能完全放平的车。
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