逸动EV460的后备厢容积也相当充裕，容纳20英寸、24英寸、28英寸行李箱各一个后还有很大余量，不过后备厢地板下方被电池组占用没有多余空间，没有提供备胎，工具包也只能放在后备厢内。
全文总结：
试驾的逸动EV460智领版优势相当明显：接近燃油车型的行驶质感、抢眼的制动性能、丰富的配置以及出色的空间表现。当然，偏短的实测高速续航里程可能会影响部分“里程焦虑症重度患者“的最终选择。不过对于用车场景以城市代步为主的另一部分消费者而言，逸动EV460可以算是性价比颇高且无需向品质妥协的选择。（图/文/摄 汽车之家 赵琮迪 刘立伟）
