相关车型：乐风 2006款 1.6 SX AT
新乐风的传动系统和老乐风也完全一样，该车配备的还是原来那套5挡手动和4挡自动变速箱。1.6L车型的发动机和老款车型基本一样，从铭牌上看，该车的最高功率为78Kw和老款一样。据消息人士透露，其最大扭矩会比老款车型略高一点，但具体数据目前还不得而知。该车的动力表现和燃油经济性如何，我们会在之后的测试文章中为大家解答。
节选自《抢先实拍雪佛兰新乐风！前脸更具家族味》
相关车型：乐风 2006款 1.6 SX AT
雪佛兰乐风分别配备了1.4升和1.6升两个版本的Twin-Tec发动机，据介绍说，这款发动机采用了“VGIS可变进气歧管”技术，在车辆在低速行驶时可以采用长进气管，而在高速行驶时会采用短进气管，这样可以保证发动机在不同转速下始终获得最佳进气效果，从而可以发挥更好的性能。
通过看以上介绍和数据，我们认为这是款不错的发动机，但在实际接触中，也只能算是够用，乐风1.6在超车时还算比较有力，而1.4款则过于“温柔”，感觉发动机没有明显的发力点，变速箱反映也比较迟钝。经过几天的实测，我们还发现这两款发动机都是属于“油老虎”，其1.4款的百公里油耗达到了9升左右，而1.6款更为过分，竟然达到12升！
节选自《刹车极为出色！详细测试乐风1.4与1.6》