● 100-0km/h制动测试:40.33米
在制动方面,全力刹车时车头会有一定幅度的下沉,但是车身整体姿态基本维持在合理范围。ABS等电子系统在制动时工作称职,车辆的制动轨迹保持直线。虽然测试时的气温较高,但在我们的连续测试中,制动系统没有出现明显的热衰减现象,最短和最长的制动距离差距在2米以内。
40.33米的制动距离并不算差,属于合格的范围,对于一款车重达到2.1吨的车型来说,要做到这个成绩已属不易。但在同级别中应该说就没有什么优势,主要竞品的制动距离进入了40米以内。
经过实际的测试,可以说比亚迪宋DM依旧满足其百公里加速5秒内的技术指标,而且在同级别的竞品中有着明显的优势,四驱系统保证了全力加速时将动力能够均衡传递到四个车轮上,最大限度利用其大扭矩的动力特点。制动表现则没有加速那么突出,在同级别中也没有优势,当然这个可能跟轮胎有一定关系,换上更注重抓地力和制动表现的米其林轮胎,可能成绩会再好一点。
节选自《同年级的单科状元 抢先测试比亚迪宋DM》