当前位置:首页 > 紧凑型MPV > 嘉际 > 车型详解 > 后备厢

后备厢吉利汽车-嘉际

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

● 后备厢有得有失

吉利汽车 嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

吉利汽车 嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

吉利汽车 嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

    与厂家的工作人员聊天,他们大方的承认老款嘉际在空间上是有遗憾的,此次嘉际L算是在有针对性的性的补齐短板。120mm加长的一小部分给了第三排,身高173cm的体验者在第二排有1拳腿部空间的情况下坐进第三排,腿部空间能达到1拳3指,也就是说在一、二、三排各坐下一个中等身材的人对新车来说不是问题。而一大部分都给了后备厢,还特意挖了大“坑”,现在拉7个人出行,随身行李挤挤、摞着放的话,应该能凑合。以上这些在老款上可是做不到的。

吉利汽车 嘉际 2019款 1.8TD 自动悦享型

吉利汽车 嘉际 2019款 1.8TD 自动悦享型

吉利汽车 嘉际 2019款 1.8TD 自动悦享型

  第三排座椅支持50:50比例放倒,放倒之后的平整度令人满意,但是需要多说一句的就是如果内部能在增加一些锚点阻拦网就更好了,能将第三排一半分割成储物空间,且不影响另一侧乘客乘坐安全才是更能突出多功能性的设计。

相关车型:嘉际 2019款 试装车

快速阅读:嘉际的全部文章