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油耗/能耗猎豹汽车-猎豹CS9新能源

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● 城市路况,它的续航能力什么水平?

猎豹汽车 猎豹CS9新能源 2018款 EV300 精英版

汽车之家

猎豹汽车 猎豹CS9新能源 2018款 EV300 精英版

    现阶段对大多数新能源车型,尤其是纯电动车型的使用者而言,绝大部分使用场景都发生在城市中,因此我们这次就聚焦在平均时速30km/h续航测试上。由于测试当日最高气温达到30℃以上,因此我们开启了冷风空调。

汽车之家

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    测试开始时,总里程为3180km,车上2人,平均体重62kg,路线部分设定在市区道路上行驶,包括带有红绿灯的平交道口和市区高速环路(在六环以内的范围,不包括六环),平均时速需要保持在30km/h,以此尽量模拟您在城市中用车会碰到的场景、情况。

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    在城市低速续航考核中,我们设定的测试里程为200km,同时观察剩余电量。若测试过程中,尚未行驶至200km,但剩余电量等于或低于15%也会结束测试,这是考虑到目前国内充电网络布局情况,避免车辆剩余电量过低时,找充电桩的过程中,它将您扔在半路。

低速工况续航测试——猎豹CS9 EV300精英版
行驶里程
(km)
剩余电量剩余续航里程
(km)
百公里耗电量
(kWh/100km)
-100%254-
2082%21143.3
4075%19430.1
6070%18124
8062%16122.9
10054%13522.2
12047%11021.3
14037%8121.7
16028%5621.7
18018%3721.9
18615%3122

    在这次的测试中,猎豹CS9 EV300在平均时速30km/h的低速续航测试中,行驶了186km后,车辆仪表显示剩余电量15%,剩余续航里程31km,此时的续航里程足够您在城市内找到充电桩。另外,在工信部中,猎豹CS9 EV300的综合续航里程显示为255km,这与我们测试的数据存在一定差距。与同级别小型纯电动SUV相比,其不到200km的综合续航水平也称不上具有很强的竞争力。

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