● 内部配置CT5更高
两台车内饰也继续保持差异化风格,所以主观方面的谁更好看我们就不多评判了,图片就在下边,大家自己投票,这一页我们着重来对比两台车的配置。
中控台上方两台车都使用了大面积的软质材+缝线的处理,CT5还加入了带纹路的饰板来增添层次感。方向盘的握感都很饱满,并且有真皮包裹手感不错,换挡拨片也都有,这一环节二者没有明显差距。
参加对比的这两台车都没配上全液晶仪表,单就行车电脑显示屏的尺寸来说XEL更占优势,而且中控屏也是XEL的尺寸更大。但是在功能上,仪表盘它们都能显示胎压,中控屏也都有CarPlay和CarLife,倒车影像的表现也都差不多,所以这一环节XEL胜在了硬件屏幕尺寸上。
内饰提升值得褒奖
表面功夫到位,里子可不能太差劲,如果进入一台新车你不会发出“嘿!”的一声,而是“嗨……”,那我只能说这个产品的升级是失败的。显然,新款捷豹XEL我会归类为前者,别看整个内饰布局并非翻天覆地的变化,但每一处细节的升级,我都愿意为它树一个大拇指——做得好。
● 英伦风格内饰
似乎是为了营造一个家用豪华感,这台试驾车选择了深色加米色的内饰方案,再加上深色木纹和粗纹理中控材质的使用,看着可能没什么激情,对我而言可能不如外观那么有吸引力。论豪华感营造的还不错,但稍微有点老气,在这个级别里内饰氛围还是奔驰C级更胜一筹。