新款E300还是装备的上一代E280上的那款3.0升V6发动机，最大功率170千瓦（231马力），最大扭矩300牛米，和前代完全持平，看来动力性能不是E级车的追求。值得一提的是它装备的7挡手自一体变速箱，虽然依旧是传统的液力变矩器结构，但据说堪称是最先进的自动变速箱。
● 测试表现：
奔驰E级这台3.0升发动机的表现比预想中要柔和一些，在时速达到203.3公里时显现出了最大功率117.4千瓦，加上10.6千瓦预设阻力，最终成绩为128千瓦（约174马力）。
● 成绩分析：
相比170千瓦的标称功率，128千瓦的轮上净值似乎差异有点大。众所周知，除了为发动机的各种周边设备提供动力外，后驱车的传动系统相比前驱车来说要更为复杂，动力的损失也会大一些。
节选自《德系车专场 轮上功率测试数据公布第3期》