中控方向盘讴歌(进口)-讴歌RL

● 内饰体验

    作为一款豪华车型，讴歌的内饰风格豪华而稳重而又不乏一些笔直的线条来加强一下自己的“硬气”，米色+仿桃木的风格至少在视觉效果上还是比较令人满意的。

    讴歌的真皮方向盘握起来略硬，上面分布着三组按键，分别用来控制音响、定速续航和行车电脑的各项信息，功能还是挺强大的，分布于方向盘后侧的换挡拨片，对于喜欢驾驶的人来说算是一个好消息，而且可随方向盘转动，位置也触手可及，不过对这样一款中大型车，估计用手动模式的人也不多吧。

    当代车型的仪表设计越来越漂亮，作为高端品牌的讴歌当然也不能例外，RL蓝色背光的仪表显示清晰，而且营造出神秘优雅的视觉效果，另外，时速表下方小屏幕可以显示的信息很丰富，包括该车的四驱系统动力分配情况和行车电脑信息等，重要的是，显示内容均被汉化，在一定程度上体现了讴歌对中国市场的重视。

    时刻不能忘记，讴歌RL是一款售价高达八十多万元的车型，因此对于按键手感等方面的评判显得有些多余，尽管各按键和旋钮的手感都很出色，不过音响调节旋钮真的有点小。RL的中央显示屏为该车的娱乐信息和导航系统服务，但分辨率并不太好，导航和音响系统的各种设置通过位于中控台上的八方向按键和后面的旋钮实现，即使这个按键功能强大，仍然没有触摸屏方便直观，或许使用熟悉了会好些。

    方向盘可能是整个内饰设计当中的一个小小的遗憾，看上去给人感觉并不是很显档次，和一些低端车型的放盘设计很相似，并且手感比较一般，并不是很饱满，包括方向盘上的多功能按键手感也并不是很好。

    SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）的状态可以在行车电脑的显示屏上显示，我们可已通过显示屏来实时了解四个轮胎的驱动力分布状态，非常方便、直观。

    RL自带的导航功能效果还是非常不错的，包括中控台顶部的液晶屏尺寸很大，观察起来很方便，而导航的操作也很简单，一个旋钮就可以完成，而且还带有中文标识，很直观。另外中控面板整体感觉按键有点过于紧密，如果再简化一下可能效果会更好，当然面板按键的手感以及材质都是相当不错的。