威马EX5-Z的动力系统搭载了一台永磁同步电机，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为315N·m。其传动系统为一套单速变速箱，也被称为固定齿比变速箱，这也是纯电动车型中很普遍的搭配。
节选自《制动性能明显提升 抢先测试威马EX5-Z》
EX5目前虽然有3种不同续航能力的版本车型，不过全系的动力输出很统一，同样搭载最大功率218马力（160千瓦）的永磁同步电机，峰值扭矩315牛·米。
据厂家介绍，EX5的动力电池供应商有三家，分别是宁德时代、天津力神和苏州宇量，目前新车搭载的电池基本都是由宁德时代提供，之后出厂的新车应该会出现其他品牌的电池。
● 电机最大功率218马力，传动效率达到93%。
EX5是一款前轮驱动的电动车，永磁同步电机最大功率218马力（160千瓦），峰值扭矩315牛·米。官方称日常工况下电机的传动效率可达93%，这有助于降低能耗和噪声水平。传动系统为固定齿比变速箱，这是电动车中较为常见的搭配。
