● 噪音测试：
怠速状态下由于发动机未启动，加上座舱的隔音表现不错，座舱内十分安静。开起来后即使是纯电动模式，座舱内的噪音水平与燃油版接近，高速路况下发动机参与工作后噪音值则要略高于我们的推荐值，不过在体感上仍在可接受的范围内。
节选自《平淡却绝不平庸 测试索纳塔插电混动版》
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● 噪音测试：
怠速状态下由于发动机未启动，加上座舱的隔音表现不错，座舱内十分安静。开起来后即使是纯电动模式，座舱内的噪音水平与燃油版接近，高速路况下发动机参与工作后噪音值则要略高于我们的推荐值，不过在体感上仍在可接受的范围内。