M6 PRO依旧没有装配电动尾门,这一点算是个小遗憾,后备厢的实用性与改款前无异,打开三排座椅后,可以提供324L的行李容积,收起第三排座椅,后备厢容积最大可以达到1100L,并且空间十分规整,春节回家妈妈想要填满它可不是一件容易的事。
G50在车身长度和高度方面有优势,这些优势直接体现在了后备厢的储物能力上,尤其是在第三排座椅靠背正常角度下它可以同时存放进20英寸、24英寸和28英寸三种不同规格的行李箱,临时来个机场接送都不成问题,而且放倒第三排座椅后的后备厢空间也要比GM6显得更实用更易码放物品。GM6后备厢空间容积同样不算小,将第三排座椅靠背调整至正常角度下,后备厢也可以像G50一样码放下三种规格尺寸的行李箱。但它的最大的问题出在第三排地板的平整度上,物品摆放总是显得有些不稳,如果是外壳较软的物品最好不要放在最下面。
至于后备厢,官方公布的容积是324L—1100L。在7座的状态下,后备厢“腾出”了原本用于收藏第三排座椅的空间,此时储物能力相当不错,只需要稍微调整一下第三排座椅椅背的倾斜度(23.2°可调),20英寸、24英寸以及28英寸的行李箱就可以放进去,而且还有一定的储物空间剩余,这是它的大哥传祺GM8以及奥德赛都办不到的事情。把第三排座椅折叠起来后,后备厢的储物容积完全不用担心,进深、宽度以及高度都超过了1.2米,同时内部的平整度较高。
GM6的后备厢容积为324L——1100L,7座状态时,由于后备厢的底部很低且下方有一定深度,后备厢其实是有一定空间的,应付一下短途旅行问题不大。放倒第三排座椅后,后备厢几乎就成了一个立方体,进深、宽度、高度都达到了1200mm,形态也比较规整。唯一遗憾是,这辆顶配GM6的尾门依然是手动开启的。