● 内饰部分：
之前老款车型就出现过12.3英寸大屏车机一律不标配CarPlay车机互联功能，而低配车型反倒可以通过升级添加CarPlay的功能。而到了新款上，除顶配车型之外，其余的PRO车型都标配华为HiCar智能手机互联系统，这样的功能配置分配有些令人感到无语，即便顶配车型功能最丰富，将宣传中的亮点配置削减掉的做法总之是有些欠考虑的。
M6 PRO的中控台样式没有变化，依旧是双连屏的设计，用料没有升级，除了浅色部分是软性材质外，上下黑色的部分都是硬塑料。试驾车装配的是浅色内饰，但和我们常见的米色有所不同，浅色的部分（包括车顶）会更黄一些，整体的视觉感受相对一般。
改款前M6的车机系统虽然功能不少，但界面设计老气，触控操作也不太流畅，而M6 PRO换装了新的车机系统，功能更加全面，流畅度和界面样式也都跟上了潮流。
中高配车型装配有全景影像功能，对于家用MPV来说其实挺必要的，毕竟家庭成员中可能有驾驶技术相对一般的，在停车或者经过狭窄的地方时，全景影像可以起到一定的辅助作用。如果觉得摄像头角度有些看不明白的话，还可以切换3D视角。
● 内饰及配置：居家气息浓厚、亮点配置不少
拉开车门，落座其中。不难看出，传祺GM6的内饰以居家风格为主调，有着较好的亲和力，而深棕+米色的双色组合则能有效地提升车内的温馨感。据官方资料介绍，除了深棕+米色的“典雅家居”配色方案外，它还有一套经典黑+红棕的“魅力轻奢”配色方案可选。
它的中控台以圆滑柔和的线条来勾勒造型，通过多个曲面相互叠加来增强层次感，设计简洁素雅，布局清晰明了，一切看着顺眼自然。毫无疑问，两块12.3英寸液晶屏组合而成的连体式大屏是整个中控台的焦点，同时也是内饰的亮点之一。
在用料方面，中控台的大部分地方由硬塑料制作而成，幸好表面的纹路处理尚算得当，看着不会太掉档次；图示米色部分虽然表面包裹了一层软质材料，但是触感还是稍微硬了点；亮黑漆饰件的用量可以接受，不会给日常清理带来太多的麻烦。从整体来看，它在这方面的表现符合自身定位及价格的要求。此外值得认同的是，新车的车内没什么味道，对于我这种患有鼻敏感的人来说绝对是个福音。
居家的内饰风格
比起外观，GM6的内饰可以说要“软”多了，它基本都采用平直或者柔和的线条，给人很亲和的第一印象，配上黑白双色的内饰，家庭气息很明显。中控台部分最亮眼的就是两块12.3英寸屏幕组成的连体式大屏了，这种设计虽然正在变得越来越常见，实物还是很显档次的。
根据驾驶模式，仪表盘有三种不同的显示风格，界面设计中规中矩，信息的展示、可读性都比较理想。多媒体系统采用的是传祺祺云智能系统，它包含了一系列主流功能：语音识别、在线音乐、应用程序扩展等等，导航系统用的是高德地图的车机版，360°全景影像也有配备。
GM6在前排扶手箱位置的储物格设置有手机无线充电装置，但在体验中有过几次突然断电的情况，厂方对此的解释是：钥匙和无线充电装置的使用频段相同，为了避免同频干扰，为了避免钥匙和无线充电装置同时工作，在打开车门时，无线充电功能会自动关闭，关闭车门后才会恢复充电。不管原因如何，这种体验显然是不够畅快的，希望日后能看到改进。
