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动力系统吉利汽车-缤瑞

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吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

2019款 吉利缤瑞动力参数对比
发动机变速箱最大功率最大功率转速最大扭矩最大扭矩转速
200T(1.0T)6挡手动/6挡双离合136Ps(100kW)6000rpm205N·m2000-3000
14T(1.4T)6挡手动/CVT133Ps(98kW)5200rpm215N·m2000-4000

    缤瑞提供了1.0T和1.4T两款发动机可选,传动系统分别匹配6挡双离合、6挡手动和CVT无极变速箱。此次评测的为2018款缤瑞,在4月份新上市的2019款车型中,1.0T的缤瑞除了继续沿用双离合变速箱以外,还新增了6挡手动变速箱。

    动力方面,两款发动机的参数并无明显区别,但是在变速箱的选择上,就能看出两款车不同的性格。采用6挡双离合变速箱的1.0T车型明显更注重换挡速度和运动性能,而搭载CVT的1.4T车型则更追求整体平顺性和经济性。

驾驶感受:

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

    缤瑞目前有两款发动机,分别是1.4T四缸和1.0T三缸发动机。说来也怪,这两台发动机的参数基本处于同一水平,并不是常见的高低分布、各司其职的产品布局,而相同配置水平的1.0T车型(缤致版)甚至还要比1.4T车型(缤致版)稍贵一些。多数人看到这儿应该都懵了,其实很简单,三缸发动机的节能效果就是它的存在理由,而厂方也说到,这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

    两款发动机也有着各自不同的传动系统:1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选,其中最便宜的手动缤尚版售价仅为7.98万元,最贵的缤致版是9.68万元;1.0T的两个配置都匹配6速双离合变速箱,这两个配置也是全系售价最贵的。

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