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| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 全新A6 | 4939 | 1886 | 1457 | 2924 |
| 现款A6 | 4932 | 1874 | 1455 | 2912 |
| 现款A6L | 5036 | 1874 | 1466 | 3012 |
全新A6在车身尺寸上相比现款车型都有所增加，虽然还是不能和A6L相比，但未来国产加长也是板上钉钉的事儿，空间表现无需多虑。得益于全新的MLB Evo平台，全新A6进一步优化了车身重量和结构，风阻系数更是只有0.25。
节选自《我们的征途是星辰大海 试驾奥迪全新A6》
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节选自《新一轮“战争”开始 奥迪A6对比宝马5系》
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节选自《摆脱“老干部”人设 体验全新奥迪A6》
| 尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| A6 Avant | 4952 | 1874 | 1432 | 2919 |
宝马5系 Touring | 4907 | 1860 | 1500 | 2968 |
尺寸方面依然是原味版本A6身材，所以乘坐空间方面肯定不及国内拉皮儿三厢版，但基于中大型车的底子也不会太怂，要比V60、C级Estate等中型旅行车强不少。
作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型，A6 hybrid并非来自一汽-大众奥迪。车身铭牌清清楚楚的写明了其德国原装进口的身份，当然这也说明了A6 hybrid注定不是一款仅为中国市场打造的产品，长4923mm，宽1874mm，高1423mm，轴距“仅”2922mm，这是一台不折不扣的标准轴距版A6。
新奥迪A6的车身尺为4920mm*1870mm*1460mm，相比现款车型更矮更宽，有利于加强前脸的那种霸气感。其实人们对奥迪的凶悍早已熟悉，新A6的前脸几乎就是A1的放大版，对于行政级别车型的年轻化，奔驰E级和宝马5系也同样如此，只是奥迪更加夸张一些罢了，很多人对这种个性有些偏见，但谁也没规定行政级车就必须是四平八稳的造型。
节选自《更加华丽高调 全新一代奥迪A6官图解析》