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加速测试
爱驰U5不支持弹射起步，关闭ESC后，深踩动力踏板车轮没有任何滑动，稳步前进，在车速达到40-60km/h时，前轮会出现打滑情况，不过整体的加速稳定性很好，连续多次的测试里，成绩也足够稳定，没有出现动力衰减的情况。
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 电动机 | 8.0 | 5.4 |
| 加速 | 2.5 | 1.6 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.1 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.3 |
| 动力响应 | 1.5 | 1.4 |
| 传动系统 | 8.0 | 7.5 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 7.5 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 能耗性能 | 28.0 | 20.0 |
| 电量消耗效率 | 8.0 | 6.5 |
| 续航里程 | 14.0 | 9.0 |
| 充电速率 | 4.0 | 2.5 |
| 是否支持快充 | 2.0 | 2.0 |
| 实测低速续航里程 | 0.0 | 0.0 |
| 实测高速续航里程 | 0.0 | 0.0 |
| 总分 | 44.0 | 32.9 |
节选自《驾驶感受下足功夫 测试2021款爱驰U5》