60-0km/h的制动测试中,新特DEV 1的制动力输出初段比较平稳均匀,中后段开始出现较大波动,最大g值为-1.031g。刹停时前悬架压缩幅度比较明显,前盘后鼓的制动规格在数次制动测试后也出现了较为明显的衰减。最终取得的60-0km/h制动平均值为16.68米。
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60-0km/h的制动测试中,新特DEV 1的制动力输出初段比较平稳均匀,中后段开始出现较大波动,最大g值为-1.031g。刹停时前悬架压缩幅度比较明显,前盘后鼓的制动规格在数次制动测试后也出现了较为明显的衰减。最终取得的60-0km/h制动平均值为16.68米。