利己利家是出发点
X90 子龙使用了鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩390N·m，变速箱使用了7速湿式双离合。在动力系统的硬件上，与刚上市不久的2022款瑞虎8完全一致。
动力系统
动力方面还是延续了现款车型的1.6T发动机+7挡双离合变速箱的组合，37.1%的热效率在中国品牌内处于领先地位，197马力、290牛·米的参数同样亮眼。
动力系统
相比发布仅仅2年的上一代E4T15B发动机，这台F4J16发动机继续在减重、优化布局和新技术上深耕，最直观的感受就是账面数字的上涨，以0.1L排气量换来50马力和80牛·米的提升，不可谓不大。
压铸铝合金缸体相比第一代车型轻了21kg，比第二代轻了12kg，气门室盖换成了塑料材质。当然，塑料材质在长期高温高压环境下工作也会存在变形开裂等现象，奇瑞的工程师为了解决这个问题，在气门室该背部设置了加强结构，并且在螺栓固定位置上也进行了拓扑开发。
从上一代发动机的歧管喷射变成现在的缸内直喷，除了提升雾化效果，在动力和油耗方面也有着明显提升。同时为了提高空气和燃油的混合效果，发动机进气道靠近燃烧室的地方也进行了优化，末端微微上翘，使气流不会打在气门背部，能够更顺畅的进入燃烧室。
全新的1.6T发动机采用开放式水道设计，集合整体冷却优化，能够降低摩擦，润滑系统通过降低油压需求，使其消耗发动机动力更少，带来更优秀的润滑效果。
至于传动系统方面，与1.6T发动机协同工作的是来自格特拉克的7速双离合变速箱，这套动力总成之前已经搭载在瑞虎8和星途TX上。
动力系统
聊动态前，咱们再来熟悉下捷途X90的动力规格。这款车一共有两款发动机，分别是1.5T和1.6T，1.5T发动机最大功率147马力（108千瓦），最大扭矩210牛·米，1.6T发动机参数分别为197马力（145千瓦）、290牛·米，其中1.5T发动机匹配6挡手动和8挡手自一体变速箱，而与1.6T发动机匹配的是7挡双离合变速箱，目前1.6T车型暂未完成最终的动力系统标定，所以本次试驾我们还是以1.5T加8AT的车型为主。
