动力系统比亚迪-唐

● 驾驶感受

    2.0T发动机最大功率205马力（5500rpm），最大扭矩320牛·米（1750-4500rpm），从输出数据来看，它的实力和传祺GS8看齐，不过放在同级别车型当中并不算是抢眼的，比它“好看”的对手就有不少，例如WEY VV7。不过毕竟这台发动机出来“打拼”时间也不短了，和唐燃油版定位相近的前辈比亚迪S7，已经是在用这台发动机了，来到唐燃油版上面，输出都是一样的。

    作为一款比亚迪车型，最大的惊喜在于这个6速自动变速箱，发动机虽然是“老熟人”，但它的搭档却不再是6速双离合，换上了主流消费者更有好感的6AT，这款变速箱来自现代派沃泰。这个讨喜的新武器之后应该会出现在更多比亚迪的新车上，之前就有传闻说新款的宋MAX会增加6AT车型。另外，唐燃油版之后也有可能会推出搭载6速双离合的新车型，自家最顺手的武器还是不会被“雪藏”的，而且车型价格应该会低一些。

    唐目前只有一款动力总成，2.0T发动机+6AT变速箱，看到不是配双离合的时候（顿时觉得压力减轻了很多）。发动机还是原来那样，205马力，320牛·米，变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。唐目前只有前驱车型，暂无四驱车型计划，在唐DM上会有四驱车型，后轮由电机驱动。