0-100公里/小时加速
关闭电子稳定系统，全力起步时前轮稍有打滑，最大转速被控制在2500rpm以下。CVT变速箱爆发力有限，中后程的加速表现明显好于前段，9.65秒的成绩也是相当不错，与同排量的SUV相比优势明显，比2.4L四驱欧蓝德加速快了将近1秒，比我们测试过的两驱2.0L奇骏也快了半秒左右，测试之后不禁感叹，哎呦，可以哦。
加速时间三菱(进口)-欧蓝德(进口)
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0-100公里/小时加速
关闭电子稳定系统，全力起步时前轮稍有打滑，最大转速被控制在2500rpm以下。CVT变速箱爆发力有限，中后程的加速表现明显好于前段，9.65秒的成绩也是相当不错，与同排量的SUV相比优势明显，比2.4L四驱欧蓝德加速快了将近1秒，比我们测试过的两驱2.0L奇骏也快了半秒左右，测试之后不禁感叹，哎呦，可以哦。