加速时间宝马(进口)-宝马iX

    2022款 宝马iX xDrive50的官方0-100km/h加速时间为4.6s，我们实际测得最快0-100km/h加速时间仅为4.37s，表现不错。在弹射起步瞬间，车辆爆发力强大，同时车轮没有打滑迹象，直至加速测试的中尾段，驾驶员主观感受上也没有明显动力衰减。

● 加速测试

    与许多电动车不一样，宝马这台iX M60是配有弹射起步模式的。是的，你没听错，电动车也有弹射起步模式！激活的方法也非常简单，只需要把驾驶模式调整到运动，左右脚分别将刹车和加速踏板踩到底便可激活！激活时不仅仪表盘有文字提示，车内有逐渐让人热血的模拟声浪，甚至于电机都会通过脉冲输出扭矩的方式前后抖动车身。这种仪式感十足的全方位感官体验，就一个词形容：绝了！

    当我松开刹车的一瞬间，身体毫无意外地被“强行”按压在了座椅上，不过主观感觉上加速度来得并不突然。然而出乎意料的是，我居然在起步后2秒左右出现了轻微的眩晕感，等我反应过来时，时速早已“破百”。从车外面看，起步的一瞬间，空气悬架在1100牛·米这恐怖的扭矩作用下出现了较为明显的车头抬起以及车尾压缩的情况。但即便如此，四个轮胎均没有听到一丝打滑的声音，车辆就这么蹿了出去。

    随后我们读取测试数值进行分析，车辆在19℃气温，87%电池电量的测试条件下，取得了3.78秒的“破百”成绩，这第一趟测试就比原厂3.8秒还快一点！再具体看加速度曲线便可发现，之前主观感受都得到了印证：iX M60在弹射起步后，其加速度并不是瞬间升到顶峰的，而且它峰值也并不特别突出，为0.914g，但它却可以在70km/h内保持着超过0.8g的加速度，而正是这段长达2秒的高g值加速过程，让我产生了轻微的眩晕感。即便是随后的“破百”前，加速度依然能保持在0.5g以上。要知道，这可是一台车重接近2.7吨的庞然大物，这种性能已经让人瞠目结舌了。

    更难能可贵的是，这套系统不仅随时可以进入状态，耐久性也十分出色，我们在随后连续进行了8次弹射起步测试，测试成绩均在3.8到3.86秒之间徘徊，发挥十分稳定。