●油耗测试
首先我们将探岳GTE的电量充满，表显里程和官方的续航里程一致为54公里。接下来我们开启EV模式进行测试，行驶59公里后电量耗尽。随后我们进入加油站将油箱加满，以30km/h的平均时速行驶了106公里。
实测59公里的纯电续航比官方给出的54公里更加优秀，当纯电续航里程为0km后，探岳GTE自动切换为混合动力模式。随后在馈电状态下，该车行驶了106km，共消耗6.26L汽油，以此计算出该车在满电状态下的300km综合油耗为4.74L/100km。当然，该成绩仅是针对日常生活中的使用场景以及用车环境进行的推算，您也可以套用下面的计算公式，按照自己的用车习惯来计算该车的综合油耗表现。
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 电动机 | 8.0 | 5.5 |
| 加速 | 2.5 | 1.5 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.2 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.4 |
| 动力响应 | 1.5 | 1.4 |
| 传动系统 | 8.0 | 6.6 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 6.6 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 能耗性能 | 28.0 | 6.0 |
| 电量消耗效率 | 8.0 | 1.0 |
| 续航里程 | 14.0 | 1.0 |
| 充电速率 | 4.0 | 4.0 |
| 是否支持快充 | 2.0 | 0.0 |
| 实测低速续航里程 | 0.0 | 0.0 |
| 实测高速续航里程 | 0.0 | -- |
| 总分 | 44.0 | 18.1 |
节选自《非典型家用车 测2020款大众探岳GTE》