当前位置:首页 > 中型车 > 迈腾GTE插电混动 > 车型详解 > 动力系统

动力系统一汽-大众-迈腾GTE插电混动

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
电动机
电池组
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

    迈腾GTE搭载了1.4TSI发动机+电动机的动力组合,与帕萨特PHEV的插电混合动力系统相同。其发动机最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250N·m,电机最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩330N·m。该车的系统综合最大功率达到155kW(211Ps),最大扭矩为400N·m。该车的传动系统,采用了一台型号为DQ400e的6速双离合变速箱。

一汽-大众 迈腾新能源 2020款 GTE 尊贵型

一汽-大众 迈腾新能源 2020款 GTE 尊贵型