空间表现
捷达VS5的尺寸在同级别不占优势，但并不意味着实用性成为了它的短板。测试车并没有配备天窗，换来的是极其富裕的头部空间。
捷达VS5的前排座垫前部角度较大，对腿部承托很好，但我的同事中也有人认为稍微有一些卡腿。不过大家统一的意见是方向盘前后调度不够大，如果能拉得更靠近身体会更好。
来到第二排，无论是腿部还是头部都能有很宽敞的余量，结合数据来看，除了后排横向宽度不像前排充裕之外其他方面表现都很好。当然它第二排中央的乘坐感受也是相对舒适的。
节选自《没有金刚钻，照揽瓷器活 测试捷达VS5》
VS5的座椅填充物非常柔软，并且在座椅的设计上更倾向于提供乘坐舒适性，后排空间也完全是越级的表现。不过需要注意的是，VS5的前排座椅即使调整到最低位置后，仍是一个比较高的位置，如果日常习惯于低坐姿驾驶的话，还是需要适应一下的。
节选自《背靠大树好乘凉 试驾一汽-大众捷达VS5》
