F8 Tributo的车名即为“致敬“之意。向谁致敬？自然是向自身致敬！那台代号F154 CD的V8涡轮增压发动机，可说是法拉利史上最成功的涡轮增压发动机。在过去四年间，这台发动机获得了五次不同组别的最佳发动机大奖、一次年度最佳新发动机大奖、四次会获得最佳性能发动机大奖、四次获得国际年度发动机大奖，并且荣获”巅峰发动机大奖“。而F8 Tributo上的这台发动机，和488 GTB相比，有超过50%的零件经过重新设计。它到底有什么特点？我们先从数据开始看起。
F8 Tributo的这台发动机的最大动力为720马力/770牛·米。升功率为185马力/升，和488 GTB相比，多了60马力/10牛·米，重量减轻了18kg，重点是它还能通过我国最新的国六b排放标准。