●加速测试—0-100km/h：9.76s
首先我们要说的是测试的时候温度不低，对于涡轮车的性能表现有些影响。本车起步转速大约在2750rpm左右，我们使用运动性模式、关闭车身稳定系统。起步之后并不会产生明显的空转（在多次测试之中，偶尔会出现些微的空转情况）。起步瞬间的贴背感很强，但是随着速度的攀升，大约在时速60km/h以后，加速力量就逐渐趋缓，最终我们获得的0-100km/h加速最佳成绩为9.76s。
中途加速的表现明显比T5车型要慢，80-120km/h加速需要7.0s的时间，和T5车型的5.4s相比，还是有一定的差距。不过我们再次强调一次，T5车型测试的气温为24°C，比较有利涡轮车的发挥。
● 加速：7.51秒破百
关闭牵引力控制，同时踩下制动及油门踏板，将转速控制在2500rpm。由于配备了四驱系统，因此在做弹射起步时根本无需担心打滑现象。外加米其林PS4 SUV系列轮胎优异的抓地力，最终我们测得7.51秒的加速成绩，相比进口版8.15秒快了不少。
中途加速表现也非常优秀，尤其是80-120km/h，仅需5.4秒便能完成，这对于城市快速路或是高速公路超车都有很大的帮助。