● 噪音测试
本次噪音测试5款车使用同一设备，行驶在同一路段，进行测试，在横向对比中很有参考意义。在测试中，纯电驱动的理想ONE因为没有发动机的振动的噪音，所以在怠速和60km/h的状态下比较有优势，但如果发动机启动的话，不论振动还是声音对车内的影响都不小。昂科旗虽然体感噪音控制的很好，但因为测试仪可以检测到ANS所发出的低效噪音的声波，所以成绩比较一般。而凭借扎实用料提升隔音的探险者，在这个项目中就比较有优势了，特别是80km/h和120km/h行驶时，噪音水平都低于其他车型。
节选自《竞争上岗 35万元左右家用SUV大横评》
● 噪音测试
从主观感受和客观实测数据来看，揽境的隔音降噪水平在100km/h及以下的速度巡航时挑不出什么毛病，但由于车辆横截面积大，速度越高气流带来的负面作用越明显，这也使得在120km/h速度时，揽境的车内噪音已经非常接近推荐值。
节选自《大，有裨益 抢先测试一汽-大众揽境》