揽境刹车绝对优势
● 加速测试
本次测试的环境温度为25℃,对于车辆来说是比较适宜的温度。其实这5款车我们之前都做过单车测试,对于加速能力心中还是有数的,不过为了更好的对比,我们这次除了按照常规方法测试之外,还模拟了日常生活满载状态下的加速能力。因为其中有7座和6座车型,所以这次满载测试统一为六人,并且每次的坐次位置都相同,来保证公平。其中体感加速度最强的就是汉兰达,一上来就能给人很强的推背感,但后段的加速能力就相对偏弱了。理想ONE在电量超过90%时,动力输出优势明显,在5款车中成绩最好,而电量低于20%时,0-100km/h加速成绩衰减为8.87秒,中途加速的成绩为2.9秒和5.5秒。
节选自《竞争上岗 35万元左右家用SUV大横评》
● 加速测试
虽然ESC不能完全关闭,但是揽境拥有起步控制系统,原地同时踩住油门和刹车就可以激活,突然释放掉刹车,车轮没有出现打滑,加速过程气势磅礴,经过两次换挡,最终三挡“破百”,8.41秒的0-100km/h加速成绩在同级别车型中属于中游水平。
节选自《大,有裨益 抢先测试一汽-大众揽境》