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林荫大道所搭载的3.6L V6全铝发动机（250马力），具有双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制技术。参数上，最大扭矩340N·m爆发在3200转；而在6500转时可达到187kW的最大功率。
驾驶中，动力输出表现令人满意，从3000转开始直到5000转发力都很充分，而在全油门状态下，转速甚至可拔到6500转才给予换挡，从起初有些嘶哑的发动机声音至动力全部爆发后的怒吼过程，推背感还是很明显的。
节选自《移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道》