■ 全新的动力总成及底盘系统
正如开头所说的，我们测试的这台尾部标号为“380 TSI”的帕萨特搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，配备7速湿式双离合变速器，虽然发动机的代号依旧为EA888，但这款第三代产品相比以往我们熟悉的第二代产品多了双喷射、集成式缸盖等新技术，并且通过一系列细节的改变，这台发动机的可靠性及账面数据都有所提升。对这台发动机感兴趣的朋友可以点击右边的链接进行阅读，我们在这里就不多阐述了。（点击阅读第三代EA888发动机解析）
这台2.0T发动机最大功率为220Ps/4500-6200rpm，峰值扭矩为350N·m/1500-4400rpm，与之匹配的是一台代号为DQ380的7速湿式双离合变速器。
