动力方面，两款车均搭载2.0L涡轮增压发动机，2021款的CT5最大功率237马力，相比2020款少了4马力，最大扭矩没有区别，依旧为350牛·米。2021款3系的发动机参数和老款车型相同。底盘方面，CT5配备了后桥的限滑差速器，这是3系没有且无法选装的配置。
节选自《选配置还是品牌？凯迪拉克CT5对宝马3系》
参加对比的两台车都是2.0T涡轮增压发动机，但是30万出头的价格，XEL只能买到低功率版本的车型，而CT5全系都是相同调校的2.0T发动机，参数上CT5要领先XEL不少，而且单从硬件上看，CT5变速箱的挡位也更多。不过从另一个方面看，XEL双叉臂式前悬架是不小的亮点。
车辆悬架
节选自《运动潮人的燕尾服 体验国产凯迪拉克CT5》
车辆悬架
节选自《有型更有实力 成都车展实拍凯迪拉克CT5》