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●滑轮组测试
滑轮组测试展现的是在部分车轮没有附着力的情况下,车辆整体的通过性。冒险家在这个环节表现中规中矩,除了单后没有通过,其他均能够完成。
●越野测试
到底会不会拿这样一台舒适性很强的城市紧凑型SUV越野,每个人的选择不同,咱们今天只看测试结果。越野方面冒险家的表现不算突出,面对42°坡和炮弹坑都比较吃力。
面对42°坡,冒险家显得有些吃力。第一次车辆在半路前轮打滑至四驱系统报警,只好退下来重启车辆。第二次车辆在经历了一翻挣扎后,终于成功登顶。车辆没有陡坡缓降功能,这对于舒适性配置如此高的顶配车型来说,算是有些任性了。
总体来说,冒险家的底盘及四驱能力能够满足日常偶尔走走烂路、跑跑非铺装路面的用车需求,作为一款城市型SUV,这样的水平可以接受。
节选自《加速破7秒的舒适型SUV 测试林肯冒险家》